Sandhamn Open

Sandhamn Open den 9-10 juni närmar sig. Besättning är nästan spikad, se nedan. Banta!!!

Avfärd Evrells brygga kl 17 30 fredag kväll. Vem vill ta Boheme ut på lördag morgon? Boheme behvös för stuv och sov. Åter söndag kväll.

Träning den 2 juni kl 13 00. Jag ska se om Nemo vill träna med oss.

	Vikt	Sandh O	vikt
		9-10 jun
Lennart Evrell	81	1	81
Magnus Olin	78	1	78
Björn Löjdquist	95	1	95
Stefan Löfgren	81	1	81
Karl-Axel Wentzlaf	66	ev	0
Ola Larson	82	1	82
Hans Holmqvist	97	1	97
Johan Ramstedt	82	1	82
Marcus Qviberg	85	1	85
Mattias Långström	78	1	78
Tot	960	9	759
Mätbrev			750

7:a i Lidingö Runt kräver ny träning!

7a av 250 båtar ser bra ut. Men 7a i ORCi är inte alls bra. Jobbigt med för dålig fart, höjd och oflyt. Ny träning den 2 juni kl 13 00 på bryggan. Vi startar med analys av LR.

Om någon annan båt läser denna blog – vill ni vara med och fart-träna i Saltis den 2a juni?

Se också denna film! Kolla glidet och flytläget, ser bra ut!

http://www.youtube.com/watch?v=B-dq0z31rYo&feature=player_embedded

Lennart

ORCi mätetal mm

Stefan har tagit fram nya segelvalstabeller med nya segel inklusive reachern. De kommer att sitta på skottet på lördag.

Det ser ut att bli frisk vind men dessvärre inte för våra nya dukar förutom Reachern. Att testa den nya reachern utan att veta exakta intervall mot andra; S1, S2, S3 och 1H, blir inte lätt. Stefan har fått indata från North som sedan körts runt lite så vi bör åtminstone ha tänkt till i förväg…

Mätetalet för Aida har sett risigt ut, speciellt jämfört med Absolute Blue. Jag har hittat felet! Det har legat ett segel i ett dolt register som varit styrande. Jag vet faktiskt inte hur länge det varit där men nu är det väck.

Med ökad besättningsvikt (som ger straff) har vi ändå fått upp GPH från 603,9 sek/M till 604,4. Blue har 605,5 så vi måste slå dem med 1 sek per M x 13 M = 13 sek. Det borde vi väl kunna, det är en eller två båtlängder…

Ser fram mot lördag! Det blir att hänga max, gubbarna på railen blir superviktiga. Björn får träna armarna på lördag!

Le

Mätbrev:

http://www.ssf.se/tk/PDF/5868.pdf

Väderprognos Lidingö Runt

Har kollat lite olika vädermodeller och sammntaget pekar det på följande “resa”.

Start i västligt 15 knop som över dagen vrider mot NW och avtar till c:a 10 knop.

Då blir det spinnakerstart med S2 som brantar till S3 och ev. även R1 på slutet upp mot Askrike.
Askrikefjärden blir sedan kort/lång kryss mitt emellan G1 Light och G1 HVY, sen blir det spinnen igen in mot mål, först S1 och sedan S2.

/Nav

Lidingö Runt 12 maj

Avfärd Evrells brygga SENAST 0730, 16 M diesel till start. Hämtning också hos Magnus kl 08 20. Start cirka 10 15. Mål är att ta bra placering. Mycket bra placering.

Besättning kommer att bestämmas i morgon efter träning och eventuellt med sista justering dagarna innan start då vi vet vilken vindstyrka det blir. Det är viktigt att alla som är tillgängliga antingen är med i morgon eller anmäler sin tillgänglighet.

Dagens träning var mycket givande. Allt är fixat, utburet, testat, tejpat osv osv. Testerna att köra utan spinnaker var mycket bra. Vi kan nu göra gippsättningar som aldrig förr. Det känns verkligen som vi är väl förberedda till LR.

Besättningen är nu spikad enligt nedan.

1	Lennart Evrell	81	1	81
2	Magnus Olin	78	1	78
3	Björn Löjdquist	95	1	0
4	Stefan Löfgren	81	1	81
5	Karl-Axel Wentzlaf	66	1	66
6	Ola Larson	82	1	82
7	Hans Holmqvist	97	1	97
8	Johan Ramstedt	82	0	0
9	Henke Evrell	69	0	0
10	Marcus Qviberg	85	1	85
	Mattias Långström	78	1	78
12	Anna Drougge	62	0	0
13	Mange	85	0	0
	Tot	958	9	743
	Mätbrev			750

Träning 2, 6 maj kl 13, obligatorisk

Träning 2 blir lite mer disciplin på bestämda manövrer.

Vi börjar strax före 13 00 med att sticka i nytt fall som Marcus fixat hos Ulrik (vilket fall, vi hade fina grejor tidigare men detta tar priset. Kom och kolla!). Mattias har grejat ny gasfjäder för kicken som också ska monteras. Vi ska också byta förstag så det blir lite mek innan avfärd.

Le

Träning 1, 1 maj

Vi seglad ett par timmar kryss - läns och hade bra eftersnack med analys:

Mer disiplin för railen. Ropa högre klar vid spin sättning. Slagen gjorde vi mycket bra men vi ska sitta kvar på railen lite längre.

Nya reachern ser fin ut och det blir lite mek att kalibrera segelvalstabellen som Stefan och North gjort så att gränserna blir exakta. Det är många gränser mot genuer och spinnakers!

Nya kol-genuan ser fantastisk ut. Seglade 7,2 kn i 8 kn vind på max höjd. Det ska inte gå. Wind-shear skulle kunna vara förklaring men vi tror inte det. Konstigt men det är bättre att den är oförklarligt snabb än tvärt om! Den ser verkligen snabb ut men förvånansvärt plan för en 1L/M. Vilket segel!!!!